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Fiat 500 Spider unico esemplare: le splendide immagini

26 Marzo 2024

Fiat 500 Spider unico esemplare: le splendide immagini

Fiat 500 Spider unico esemplare: le splendide immagini

L'auto, prodotta nel 1963, è stata successivamente trasformata e omologata

L'auto, prodotta nel 1963, è stata successivamente trasformata e omologata

Si tratta di un'automobile superutilitaria della casa torinese, prodotta dal luglio 1957 all'agosto 1975

Si tratta di un'automobile superutilitaria della casa torinese, prodotta dal luglio 1957 all'agosto 1975

L'1 luglio 1957, la "Nuova 500" venne mostrata in anteprima al Presidente del Consiglio Adone Zoli, nei giardini del Viminale

L'1 luglio 1957, la "Nuova 500" venne mostrata in anteprima al Presidente del Consiglio Adone Zoli, nei giardini del Viminale

Il 2 luglio la vettura fu presentata presso il circolo Sporting di Torino, tradizionale cornice in cui la FIAT ufficializzava all'epoca le sue novità

Il 2 luglio la vettura fu presentata presso il circolo Sporting di Torino, tradizionale cornice in cui la FIAT ufficializzava all'epoca le sue novità

Due posti davanti e due dietro

Due posti davanti e due dietro

Il nome di Nuova 500 fu scelto per sottolineare la discendenza e la comunanza alla 500 "Topolino"

Il nome di Nuova 500 fu scelto per sottolineare la discendenza e la comunanza alla 500 "Topolino"

In foto un particolare del posteriore dell'auto

In foto un particolare del posteriore dell'auto

L'allestimento di questa prima serie era davvero spartano anche per l'epoca

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Gli accessori disponibili a richiesta sono tre: sbrinatore del parabrezza, pneumatici con il fianco bianco e tinta Bleu Scuro 456

Gli accessori disponibili a richiesta sono tre: sbrinatore del parabrezza, pneumatici con il fianco bianco e tinta Bleu Scuro 456

L'accoglienza del pubblico è tuttavia piuttosto tiepida rispetto alle previsioni

L'accoglienza del pubblico è tuttavia piuttosto tiepida rispetto alle previsioni

Oltre all'allestimento spartano, anche il prezzo non era abbordabilissimo inizialmente

Oltre all'allestimento spartano, anche il prezzo non era abbordabilissimo inizialmente

Anche le prestazioni sono state motivo di critica, il motore era poco elastico, la potenza modesta

Anche le prestazioni sono state motivo di critica, il motore era poco elastico, la potenza modesta

Essenziali ma iconici: ecco gli interni

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Il rosso, poi, dona all'auto carattere e personalità

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© Men Caglia

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