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Ferrari 330 GT 2+2: le foto di un’auto da sogno

6 Settembre 2024

Un'automobile da sogno la Ferrari 330 GT 2+2

Un'automobile da sogno la Ferrari 330 GT 2+2

La casa di Maranello la produsse dal 1964 al 1967

La casa di Maranello la produsse dal 1964 al 1967

Nella prima serie, prodotta dal 1964 al 1965, erano presenti quattro fari anteriori

Nella prima serie, prodotta dal 1964 al 1965, erano presenti quattro fari anteriori

Nella seconda, messa in commercio dal 1965 al 1967, erano ridotti a due

Nella seconda, messa in commercio dal 1965 al 1967, erano ridotti a due

La prima serie fu presentata al Salone dell'Automobile di Bruxelles nel gennaio del 1964

La prima serie fu presentata al Salone dell'Automobile di Bruxelles nel gennaio del 1964

Il design a opera di un grande nome: Pininfarina

Il design a opera di un grande nome: Pininfarina

La seconda serie, lanciata a metà del 1965, introdusse un frontale completamente ridisegnato

La seconda serie, lanciata a metà del 1965, introdusse un frontale completamente ridisegnato

Gli interni vennero rivisitati e ci fu l'introduzione dell'aria condizionata

Gli interni vennero rivisitati e ci fu l'introduzione dell'aria condizionata

Non mancarono altre modifiche in fase di progettazione

Non mancarono altre modifiche in fase di progettazione

Gli studi portarono ad altre migliorie

Gli studi portarono ad altre migliorie

Si passò per esempio dai tradizionali cerchi a raggi a cerchi forati

Si passò per esempio dai tradizionali cerchi a raggi a cerchi forati

Furono realizzati 625 esemplari della prima serie e 474 della seconda

Furono realizzati 625 esemplari della prima serie e 474 della seconda

I freni erano a disco con un sistema idraulico suddiviso

I freni erano a disco con un sistema idraulico suddiviso

La velocità massima della vettura era di 245 km/h.

La velocità massima della vettura era di 245 km/h.

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© Moreno Galimberti

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