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Non la solita Fiat la 130: le foto di un’auto che non ha fatto breccia

7 Gennaio 2025

I numeri parlano chiaro e dicono tanto

I numeri parlano chiaro e dicono tanto

La Fiat ha prodotto meno di 20.000 esemplari di quest'auto

La Fiat ha prodotto meno di 20.000 esemplari di quest'auto

Stiamo parlando della 130, qui nella versione 2300 Automatic

Stiamo parlando della 130, qui nella versione 2300 Automatic

Rappresentò un tentativo di sostituire modelli ormai obsoleti come la 2300

Rappresentò un tentativo di sostituire modelli ormai obsoleti come la 2300

Inoltre c'era la voglia di competere nel segmento delle berline Gran Turismo contro i giganti tedeschi

Inoltre c'era la voglia di competere nel segmento delle berline Gran Turismo contro i giganti tedeschi

Il design della Fiat 130 fu curato da Dante Giacosa

Il design della Fiat 130 fu curato da Dante Giacosa

Presentava soluzioni meccaniche innovative e una carrozzeria elegante e classica

Presentava soluzioni meccaniche innovative e una carrozzeria elegante e classica

Il motore fu sviluppato da Aurelio Lampredi, che precedentemente lavorava per Ferrari

Il motore fu sviluppato da Aurelio Lampredi, che precedentemente lavorava per Ferrari

La vettura fu criticata per il suo design austero e per la mancanza di potenza

La vettura fu criticata per il suo design austero e per la mancanza di potenza

Nel 1971 la Fiat introdusse una versione coupé della 130

Nel 1971 la Fiat introdusse una versione coupé della 130

Offriva un design più moderno e distintivo rispetto alla berlina

Offriva un design più moderno e distintivo rispetto alla berlina

Il problema dei consumi, però, rimaneva quasi inalterato

Il problema dei consumi, però, rimaneva quasi inalterato

Non erano tra l'altro anni facili quelli, con il costo dei carburanti alle stelle

Non erano tra l'altro anni facili quelli, con il costo dei carburanti alle stelle

La 130 merita comunque di essere guardata con attenzione

La 130 merita comunque di essere guardata con attenzione

Una Fiat fuori dagli schemi, che può piacere o non piacere, ma si è ritagliata il suo spazio nella storia dei motori

Una Fiat fuori dagli schemi, che può piacere o non piacere, ma si è ritagliata il suo spazio nella storia dei motori

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© Men Caglia

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